Description
La jonction d’ancre Moorena coudée et pivotante, développée par KONG, est un accessoire pour les ancres conçu pour garantir un relevage d’ancre fluide et un positionnement parfait lors de la remontée.
Fabriqué en acier inoxydable marin AISI 316, elle résiste durablement à la corrosion marine et assure un fonctionnement précis même avec les ancres asymétriques.
Proposée en deux versions pour chaînes de 6-8 mm et de 10-12 mm, cette jonction d’ancre offre un montage facile grâce à son œil fixe prévu pour positionner la manille. Son système pivotant élimine les torsions de chaîne et facilite le passage dans le davier, améliorant la sécurité et la fluidité des manœuvres.
Idéal pour voiliers et bateaux à moteur, elle optimise l’efficacité du mouillage tout en protégeant votre matériel.
Fonctionnement et rôle de la jonction d’ancre Moorena Kong
Les ancres asymétriques ont tendance, lors de la remontée, à se présenter de travers ou à l’envers en arrivant au niveau du davier. Ce connecteur résout ce problème en effectuant un pivot automatique de l’ancre, lui permettant de retrouver la bonne orientation avant son entrée dans le davier ou l’écubier. Cette correction mécanique assure un alignement rapide, précis et sans blocage.
L’extrémité côté ancre est dotée d’un œil fixe, conçu pour être relié par une manille afin d’assurer un montage sécurisé.
À l’opposé, la partie rotative joue un rôle essentiel. Elle neutralise les torsions de chaîne, prévenant les vrillages et garantissant un déploiement plus propre et maîtrisé du mouillage.
Caractéristiques principales
- Acier inoxydable AISI 316 : idéal pour résister durablement à la corrosion marine.
- Correction automatique de l’orientation de l’ancre : réduit les risques d’accrochage au niveau du davier.
- Système pivotant à 360° empêchant toute torsion de la chaîne.
- Œil fixe renforcé pour une connexion fiable via la manille.
- Adapté aux ancres asymétriques comme par exemple les ancres DC type charrue Plastimo.
Tailles disponibles
La jonction d’ancre Moorena est proposée en deux configurations, selon le diamètre de la chaîne :
- Modèle 6–8 mm
- Charge de rupture : 2 500 kg
- Poids 925 g
- Modèle 10–12 mm
- Charge de rupture : 5 000 kg
- Poids 2 180 g
Pourquoi choisir cette jonction pour votre mouillage ?
- Sécuriser la manœuvre de relevage en garantissant une présentation correcte de l’ancre.
- Limiter l’usure du matériel grâce à un passage fluide sur le davier.
- Eliminer les problèmes de chaîne vrillée qui peuvent perturber le mouillage.
Idéal pour :
- Voiliers et bateaux à moteur équipés d’ancres asymétriques.
- Navigations régulières ou conditions de mouillage exigeantes.
- Utilisateurs recherchant fiabilité, sécurité et fluidité des manœuvres.






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